FESTO費斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能

簡要描述：FESTO費斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能
工作介質壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作/先導介質注意事項可用潤滑介質工作（今后須使用潤滑工作）
結構特點活塞
活塞桿
緩沖兩端帶彈性緩沖墊
位置感測帶位置感測

產品型號：DSR-25-180-P
廠商性質：經(jīng)銷商
更新時間：2025-09-03
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FESTO費斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能

實物圖：

性能介紹：

FESTO費斯托氣缸常見的測試結果是缸壓偏低，這意味

著氣門密封不嚴或者活塞密封不嚴。判斷到底是氣門還

顯上升，說明剛才缸壓偏低是活塞問題引起的，反之，

則說明應該是氣門密封不嚴。找出具體原因后，我們可

是活塞的問題我們可以用“濕測試法”――向該缸火花塞

透到活塞與汽缸壁之間的間隙處，短時間內可以對該間

隙起到密封作用，此時再次測試該缸的壓力。若缸壓明

孔內注入20-30ml的機油，在1-2分鐘后，機油將會參

以采取調整配氣相位、更換活塞環(huán)等相應的修理措施。

技術參數(shù)：

材料備注不含有黃銅和PTFE

活塞直徑 20 mm

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置任意

環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

氣動連接 M5

材料信息，蓋鍛造鋁合金

6 bar時的理論作用力，回復行程 141 N

工作模式雙作用

設計結構活塞

結構介紹：

檢查氣缸壓力的目的是為了確定活塞環(huán)與氣缸的磨損程

況。并且檢查氣缸壓力時，應在發(fā)動機溫度正常、蓄電

池存電充足的情況下進行。發(fā)動機氣缸壓力的檢查主要

度和氣缸與活塞、氣門與氣門座、氣缸襯墊等的密封情

分為兩種，一種是氣缸壓力的檢查，一種是柴油發(fā)動機

氣缸壓力的檢查。

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